照片: MaedaAkihiko / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
在站台
一步一步来
找站台地面上标示车门停靠位置的标记，在那里排队。
站在车门两侧，先让所有人下车。
上车后往车厢中间走。
常见错误
- 车门打开时，正好堵在门前。
- 车门要关时冲上车——它不会像电梯门那样重新打开。
小贴士: 在地图应用上找到站名，连同下面的日语一起给别人看。大家都很乐意点头或摇头告诉你。
在车上
一步一步来
手机调成静音（日本叫“マナーモード”，manner mode），下车后再打电话。
把大背包取下来抱在胸前，或放到行李架上。
把优先座（優先席，yūsenseki）让给老人、孕妇和其他有需要的人。
常见错误
- 大声说话，或开免提打电话。
- （男性）在女性专用车厢（女性専用車）的运行时段上了车，一般是工作日早上。站台上的标志会写明位置和时间。
新干线车票
坐新干线需要一张基本车票（乘车券）加一张特急券。大部分列车有自由席（jiyūseki）车厢和指定席（shiteiseki）车厢；有些列车全部是指定席。
一步一步来
在JR售票机、售票窗口（みどりの窓口）或网上购买。选择指定席或自由席。
如果拿到两张票，把两张一起塞进闸机，出来后两张都要取回。
到了站台，在地面或头顶的指示牌上找到你的车厢号，在那里等车。
车票收好——出站时还要再过闸机。
常见错误
- 拿着自由席的票坐到指定席的座位上。
- 把车票忘在闸机里。
铁路周游券
日本铁路通票（Japan Rail Pass）之类的周游券，长途旅行时可以省钱。购买前先确认通票的适用范围——有些最快的新干线除了通票还要另买一张票——到日本后，在JR售票机或售票窗口预订座位。
常见错误
- 行程用普通车票反而更便宜，却买了通票——先比较一下。
带大行李箱坐新干线
在东海道、山阳和九州新干线上，长、宽、高加起来超过160厘米的行李，需要预订带“特大行李放置区”的指定座位。没有预订的话，会在车上收取1,000日元手续费。超过250厘米的行李不能带上车。
一步一步来
把行李箱的长、宽、高加起来。
超过160厘米：订票时选择带特大行李放置区的座位（特大荷物スペースつき座席）。
或者在酒店用行李托运服务（宅配便，takuhaibin）把行李箱提前寄走。
常见错误
- 没有预订行李放置区，就带着大行李箱上车。
末班车
城市里的电车大多在午夜前后停运，第二天一早再开。晚上出去玩之前，先在地图应用里查好末班车（終電，shūden）的时间。
常见错误
- 错过末班车，回去只能打出租车。
扶梯
按照习惯，东京人站左边，大阪人站右边，空出另一侧。有些地方，比如埼玉和名古屋，现在要求大家两侧都站着不动。
常见错误
- 一下扶梯就停在出口看地图。
吃东西和喝饮料
在新干线和长途列车上吃便当很正常。在普通电车和地铁上，大家不吃东西——用瓶子喝点饮料没问题。
常见错误
- 在拥挤的通勤电车上吃气味浓重的食物。
信息来源
资料来源（2026-11-04 确认）。本页的事实、数字和价格来自以下官方页面。
- 日本国家旅游局（JNTO）Japanese Customs and Etiquette (Responsible Travel Guide)（在新标签页打开）日本国家旅游局：日本的习俗与礼仪（负责任旅游指南）
- 日本国家旅游局（JNTO）Japan Travel Planning（在新标签页打开）日本国家旅游局：日本旅行规划指南
- 各铁路公司Oversized baggage on the Tokaido Shinkansen (JR Central)（在新标签页打开）JR东海：东海道新干线超大件行李的规定
- 各铁路公司How to use JR-West: tickets and automated gates（在新标签页打开）JR西日本：车票与自动检票口的使用方法
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